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Línea de revestimiento de bobinas de acero

Descripción:
La chapa de acero revestida de color está hecha de lámina de acero galvanizado, la cual se somete a los procesos de desengrasado, fosfatado, cromado, recubrimiento con pintura orgánica y horneado.

Características:
1. El gas residual en el horno se puede reciclar y quemar para generar calor.
2. La línea de revestimiento utiliza el sistema de control PLC de múltiples módulos.
3. Es fácil de operar y brinda una recubrimiento de alta precisión.
4. Puede procesar una amplia gama de materias primas, a saber, láminas galvanizadas, paneles de aleación de aluminio y zinc, chapas laminadas en frío, etc.

Imagen de los detalles del producto

Aplicación de producto acabado:
Nuestra bobina de acero revestida de color se aplica extensamente en el sector de construcción como láminas corrugadas, paneles sándwich, yasí como en la decoración y en electrodomésticos.

Parámetros de modelos opcionales:
Modelo JETX-1250/30-120
Materia prima Chapa galvanizada de acero
Tamaño de bobina básica Espesor: 0.2-1.2mm Anchura: 600-1250mm
Diámetro interior de la bobina 508mm
Diámetro exterior de la bobina 1500 mm (Max.)
Peso de la bobina 16 toneladas (Max.)
Velocidad de producción 150m/min(Máx.) para un espesor de 0.20-0.35mm
90m/min(Máx.) para un espesor de 0.40-0.80mm
60m/min (Máx.) para un espesor de 0.80-1.20mm

Además de los modelos anteriores, proporcionamos el servicio de personalización de acuerdo con las necesidades del cliente.

Componentes:

Equipo 1:
Equipo mecánico
Función: El equipo mecánico está formado por el carro de carga de bobina, el desenrollador y su armazón, el rodillo de arrastre, el dispositivo de cierre, la torre de desenrollado, el carro de descarga de bobina y la plataforma de trabajo. Sirve sobre todo para garantizar el desbobinado y el bobinado del rollo de acero, para soldar la bobina y para mantener la tensión requerida durante la transmisión.

Equipo 2:
Unidad de revestimiento
Función: La línea de revestimiento de bobinas de acero incluye dos máquinas recubridoras. La cabeza de recubrimiento es accionada por el cilindro de aire, equipada con el sincronizador mecánico. El movimiento horizontal se lleva a cabo a través del control neumático, mientras que el ajuste fino se realiza de forma manual. El revestimiento frontal es efectuado por la recubridora de tres rodillos o dos rodillos, y el color se puede cambiar sin detener la máquina.

Equipo 3:
Dispositivo de secado
Función: El horno está formado por la cámara, los fuelles internos, la línea de circulación externa, el ventilador de circulación y la tubería de escape. El equipo de secado se utiliza ante todo para secar el revestimiento de acabado y la capa de base de la bobina de acero revestida de color, así como para recoger los gases de escape.

Equipo 4:
Dispositivo de pre-tratamiento
Función: El equipo de pretratamiento involucra esencialmente los procesos de cepillado, desengrasado, pulverización de lejía, limpieza, pasivación, secado y refrigeración por aire. Este equipo sirve para limpiar la superficie de la bobina de acero y realizar el revestimiento con pasivador después del proceso de secado, lo cual hace que la bobina de acero logre un excelente rendimiento anticorrosión.

Equipo 5:
Sistema auxiliar
Función: El sistema auxiliar abarca el sistema hidráulico auxiliar, el sistema de tratamiento de gases residuales y el sistema de circulación de agua y limpieza. El sistema hidráulico se coloca en el área de desenrollado, la zona media y el área de bobinado para servir fuente de energía de los cilindros de transmisión hidráulicos y de los motores. El sistema de tratamiento de gases residuales posibilita el reprocesamiento de combustión postyerior a la recolección de los gases de escape generados por la cámara de revestimiento y el horno de secado, y el calor generado entra en el horno de curado para mantener su temperatura. Por su parte, el sistema de circulación de agua y limpieza realiza el tratamiento de reciclaje del agua que queda en la superficie.

Equipo 6:
Sistema de control electrónico
Función: El sistema de control regula la energía eléctrica de las máquinas de la unidad.

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